Навигационно-коммуникационная система SmartBox – качественно новый уровень управления парком транспортных средств

 

Технические характеристики

 

 

1. Навигационно-коммуникационный абонентский терминал SmartBox

 

Абонентский терминал SmartBox состоит из следующих элементов:

 

Приемник GPS:

·         рабочая частота: L1, 1575.42 MHz;

·         число каналов: 20;

·         погрешность при определении местоположения: ~5 метров;

·         погрешность при определении скорости: ~0,1 м/сек;

·         продолжительность определения координат при «горячем старте»: до 5 секунд;

·         продолжительность определения координат при «холодном старте»: до 60 секунд.

 

Антенна GPS:

·         выходное сопротивление 50 Ом;

·         напряжение питания 3,3 В;

·         коэффициент направленного действия 3 dBi;

·         магнитное крепление.

 

Модем GSM/GPRS:

·         стандарт: GSM 900/1800/1900/850 МГц;

·         передача данных: GPRS class 3;

·         потребляемая мощность: 2W E-GSM radio section (3,6 В), 1W GSM1800 radio section (3,6 В);

·         интерфейс SIM-карты: 3V SIM interface.

 

Качественная и устойчивая передача данных с устройства обеспечивается по GPRS-каналам компании “Киевстар GSM”.

 

Навигационно-коммуникационный абонентский терминал SmartBox имеет следующие возможности:

·         схема входа – “4+1” для подключения датчиков (4 цифровых датчика и 1 аналоговый), контролирующих состояние транспортного средства, работу различного оборудования и специальных систем (включение зажигания, срабатывание сигнализации, открывание дверей, подъем кузова, работа навесного оборудования и прочее);

·         функция «черный ящик» - запись данных о местоположении и состоянии датчиков в память прибора при потере сигнала сотовой сети и последующая автоматическая передача записанной информации при восстановлении связи с диспетчерским пунктом. Данная функция позволяет получить информацию о перемещении транспорта, при пересечении границы Украины, без подключения роуминга;  

·         возможность подключения контрольных устройств. Контрольными устройствами на транспортных средствах служат различного типа датчики и измерительные устройства, подключаемые к абонентскому терминалу «SmartBox»:

o        логические - контроль остановок, вход в определенные зоны, контроль допустимой скорости, подсчет пробега, счетчик моточасов и прочие;

o        цифровые - датчики на открытие дверей, запуск двигателя, подъем кузова самосвала, спуска-подъема стрелы автокрана и пр.;

o        аналоговые - датчики температуры, веса, напряжения питания, уровня жидкости в баках или цистернах, тахометр и пр.

 

 

 

2. Диспетчерский пункт

 

Программное обеспечение диспетчерского пункта - UMT GPS предназначено для контроля и оперативного управления транспортными средствами различного назначения в on-line режиме.

 

         Оно позволяет не только определять местоположение транспортных средств на электронной карте местности, но и предоставляет развитые возможности по контролю состояния транспортных средств, планированию и контролю выполнения маршрутов, а также их дальнейшей оптимизации.

 

         ПО UMT GPS предназначено для обеспечения информацией:

  • диспетчеров/логистов;
  • работников административно-хозяйственных ведомств;
  • работников служб эксплуатации;
  • начальников служб безопасности и транспортных участков;
  • руководителей предприятий.

 

Пользовательские функции ПО UMT GPS

 

МАРШРУТНЫЕ ЗАДАНИЯ:

  • составление диспетчером  зон контроля любой конфигурации (коридоры, полигоны, окружности) в специальном редакторе;
  • составление и сохранение заданий на прохождение заданного диспетчером количества контрольных зон в заданном порядке с возможностью назначения неограниченного количества временных окон для каждой зоны;
  • назначение маршрутных заданий одному или нескольким ТС вручную или автоматически по заданному графику работы;
  • назначение глобальных контрольных зон для каждого объекта независимо от текущего задания.

 

ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ:

  • возможность оперативного изменения маршрутных заданий в процессе выполнения маршрута;
  • ведение журнала нарушений;
  • протоколирование действий диспетчера.

 

КОНТРОЛЬ:

  • автоматический контроль выполнения маршрутных заданий с сигнализацией их нарушений;
  • контроль входа/выхода из глобальных контрольных зон для каждого объекта;
  • контроль реального пробега автомобиля, скорости;
  • контроль расхода топлива;
  • контроль прохождения установленных точек в заданный период времени;
  • контроль доставки продукции «точно в срок»;
  • контроль времени/места погрузки и выгрузки грузов;
  • контроль начала и окончания работы специальной техники/оборудования;
  • контроль нецелевого использования ТС, отклонений от маршрутов.

 

АНАЛИЗ:

  • формирование отчетов о движении ТС;
  • хранение полученной информации в базе данных;
  • разнообразные справочники для перекрестного ввода информации: ТС, персонал, должности, абонентские терминалы и прочие;
  • автоматическое занесение приобретенных пользователем абонентских терминалов и их параметров с телематического сервера без участия пользователя.
  • распечатка любого справочника в виде отчета.

Вся информация хранится в течение неограниченного времени, позволяя составлять отчеты, вести статистику, а также в любой момент проанализировать работу транспорта.

 

Работа с информацией в UMT GPS осуществляется при помощи удобных справочников, среди которых: транспортные средства, персонал, должности, абонентские терминалы и прочее.

 

Характеристики ПО UMT GPS

 

  • Удобная инсталляция и деинсталляция программы.
  • Трехступенчатый уровень защиты.
  • Расширенная справочная система.
  • Многоязычный интерфейс.
  • Реализация контрольных зон любой конфигурации.
  • Составление маршрутных заданий любого уровня сложности.
  • Автоматический контроль выполнения маршрутных заданий.
  • Оперативное управление автотранспортом.
  • Расширенная отчетная система в формате Microsoft (R) Office Excel.
  • Работа с различными типами абонентского навигационно-связного оборудования.
  • В ПО используется самая современная картография, позволяющая работать с объектами размером меньше 0,5 метра.
  • При разработке продукта учтены все возможные потребности корпоративных клиентов.
  • Продукт дорабатывается и совершенствуется с учетом пожеланий и рекомендаций клиентов.
  • Число объектов, контролируемых с одного рабочего места, не ограничено. При необходимости одновременной работы нескольких диспетчеров могут быть установлены дополнительные рабочие места.